山陽本線を横断するに際して、是非とも避けたい下関の１１５系Ｔ編成、その長距離。
山陽本線を横断するにあたり、是非とも避けたい車両があります。
それがこいつ、上の写真１１５系Ｔ編成です。
もともとは下の写真のような感じでした。
それが魔改造されて、上の写真のこの顔です。
なぜこいつが避けたいか、それは車内が未更新であるのと、２両編成なんよ。
ボックスシートならびに２両。
これが…
"ＪＲ普通列車車両案内"の記事一覧
２２３系０番台。
さて今回は、２２３系の０番台です。
阪和線、紀勢線、関西空港線、さらに大阪環状線で見られます。
新快速の時速１３０キロほどは出さないまでも、１２０キロ運転。
快速としては、関空快速、紀州路快速で運行。
静かで、振動もさほどではない。
座席はご覧の通り。
可動式転換クロスシートと固定式座…
キハ１２０系
ＪＲ西日本のローカル線ディーゼルカー。
セミクロスシートとロングシートのもんがあります。
セミクロスシートのやつもボックスシートが４つしかなく、あとはひたすらロングシート。
ボックスシートの通路側の手すりは、この通り粗末なもんです。
ロングシートなんかはクソだな。
ボックスシートはケチった作りのわり…